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火熱六月天，奮進(jìn)正當時(shí)。今年以來(lái)，海南交投充分發(fā)揮海南自貿港交通基礎設施投資建設主力軍、排頭兵作用，以超常規舉措打好投資攻堅戰，把工作當陣地，變現場(chǎng)為賽場(chǎng)，全力以赴推動(dòng)項目建設提速增效，15個(gè)公路項目穩步推進(jìn)。截至6月20日，海南交投已完成交通項目建設投資21.5億元，占年度投資計劃（38.52億）約56%，提前超額完成半年投資任務(wù)。

△洋浦疏港高速公路項目施工現場(chǎng)

△洋浦疏港高速公路項目榕妙水大橋施工現場(chǎng)

在洋浦疏港高速公路項目施工現場(chǎng)，1100余名作業(yè)人員、580多臺大型設備輪番作業(yè)，一派熱火朝天的生產(chǎn)畫(huà)卷躍然呈現在眼前。

“目前，項目駐地建設、其它臨建工程（不含路面場(chǎng)站）均完成100%，路基土石方完成42.26%，樁基完成78.17%。”海南交投相關(guān)工作人員介紹道，該項目征地拆遷工作也取得較大進(jìn)展，已完成征地協(xié)議簽訂6199.8畝，占應征6786.6畝的91.4%，項目建設投資共8.13億元，占年度投資計劃約81.3%，已提前大幅超額完成半年投資任務(wù)。

△“二線(xiàn)口岸”專(zhuān)用通道新建工程項目施工現場(chǎng)

△“二線(xiàn)口岸”專(zhuān)用通道新建工程項目樁基施工現場(chǎng)

在?？谛潞８燮瑓^“二線(xiàn)口岸”專(zhuān)用通道項目施工現場(chǎng)，項目樁基工程全部完成，標志著(zhù)該項目全面進(jìn)入橋梁上、下部結構施工的沖刺階段。

“為保障樁基施工順利完成，海南交投先后克服交通導改、管線(xiàn)遷改、場(chǎng)地受限、臺風(fēng)、雨季及高溫天氣等不利因素影響，指派專(zhuān)人積極與交警、各產(chǎn)權單位、遷改單位、參建單位對接，每日壓茬跟進(jìn)遷改進(jìn)度，及時(shí)跟蹤協(xié)調解決現場(chǎng)受阻因素。”據現場(chǎng)工作人員介紹，“二線(xiàn)口岸”項目是推進(jìn)海南自貿港封關(guān)運作的重點(diǎn)工程，總投資約26.3億元，建設工期18個(gè)月，全長(cháng)5.27公里，總占地439.61畝。預計至6月底，項目完成投資6.19億元，占半年計劃5.76億元的107%，超額完成0.43億元。

△G98環(huán)島高速大茅隧道改造工程項目施工現場(chǎng)

而在G98環(huán)島高速大茅隧道改造工程項目施工現場(chǎng)，土建施工標段進(jìn)場(chǎng)清表、樹(shù)木遷移以及隧道出口洞頂截水溝基礎砼澆筑等工序正在加快推進(jìn)，第一階段既有隧道加固施工作業(yè)人員24人、加固鋼帶88環(huán)、加固臺車(chē)3臺均已到位，一幅鉚足干勁加油干的生產(chǎn)畫(huà)面即將拉開(kāi)序幕。

據介紹，大茅隧道改造項目概算總投資約8.81億元，計劃工期1080天，建設內容涉及路線(xiàn)、路基路面、橋涵、隧道、交叉、交通工程及沿線(xiàn)設施、環(huán)境保護與景觀(guān)綠化等，計劃在現狀大茅隧道左、右幅雙洞之間新建雙洞四車(chē)道連拱隧道，設置左、右線(xiàn)橋梁各1座，設計速度100公里/小時(shí)，將大大提升大茅隧道片區通行效率。

△海南交投黨委書(shū)記、董事長(cháng)黃興海赴大茅隧道改造項目調研

海南交投黨委書(shū)記、董事長(cháng)黃興海表示，下一步，海南交投將進(jìn)一步加強統籌協(xié)調和定期調度，在上半年最后10天，公司領(lǐng)導班子成員將下沉到15個(gè)公路項目一線(xiàn)，蹲點(diǎn)督戰，強化保障，加大挖潛力度，力爭上半年為全省固投再貢獻1.7億元，為推動(dòng)完成全年投資目標任務(wù)、助力海南自貿港封關(guān)運作提供有力支撐。